Artikelen door Tea Knezevic

ADTS draagt bij aan het project ‘de Groene Boog’

Onze collega Rudolf Mud van ADTS Consultancy werkt momenteel bij Soltegro in een team dat de technische systemen van een tunnel voor het project ‘ de Groene Boog’ ontwerpt. Wij hebben Rudolf gevraagd iets te delen over zijn huidige werkzaamheden en wat er allemaal bij het project komt kijken. Ben je benieuwd, lees dan vooral verder!  

De tunnel maakt deel uit van De Groene Boog. Dit is een
nieuw stuk snelweg dat vanaf de A13 in de buurt van Rotterdam Airport in
oostelijke richting, en daarna met een grote bocht naar rechts uitkomt en
aansluit op de A16. Omdat De Groene Boog door een natuurgebied loopt, is op die
plek voor een tunnel gekozen.

De constructie is het meest zichtbare deel van een tunnel.
Naast dat civiele deel, dus de betonnen constructie, het asfalt, de dienstgebouwen,
et cetera, bestaat er ook nog de Tunneltechnische Installatie (TTI). Dit is het
systeem dat uit ongeveer 60 subsystemen bestaat. Voorbeelden die iedereen kent
die ooit door een tunnel gereden is, zijn: ventilatie, verlichting,
afsluitbomen, vluchtdeuren. Andere, minder zichtbare subsystemen zijn onder
andere bijvoorbeeld: de vloeistofpompinstallatie, het snelheidsonderschrijdingssysteem,
het omroepsysteem en het luchtkwaliteitsmeetsysteem.

De tunnel van De Groene Boog wordt een bemande tunnel. Dat
wil zeggen dat er een wegverkeersleider is die vanuit een controleruimte het
verkeer in de tunnel in de gaten houdt.

Het grootste deel van de subsystemen, de installaties, kan
bediend, bewaakt en bestuurd worden door het besturingssysteem. Dus bijna alle 60
installaties zijn daarop aangesloten. Elk van deze installaties geeft zijn
status door aan het besturingssysteem. Zodra bijvoorbeeld een gestrande
weggebruiker een vluchtdeur opent, wordt dit door een sensor van de vluchtdeur
gemeten en verandert er een signaal dat aan het besturingssysteem wordt
doorgegeven. De wegverkeersleider krijgt dit op zijn beeldscherm te zien. Deze
kan besluiten om de camera die op de geopende vluchtdeur gericht staat te bedienen.
Hij kan het beeld van die camera op een van zijn beeldschermen zetten om te
kijken of er wellicht een voertuig stil staat.

Als dat het geval is, dan heeft de wegverkeersleider als het
goed is daarvóór al een melding gekregen van het
snelheidsonderschrijdingssysteem. Lussen in het wegdek meten de snelheid van
voertuigen en kunnen ook meten of een voertuig (zeer) langzaam rijdt.

De wegverkeersleider kan de camera dus bedienen. Maar veel
processen in de tunnel gaan vanzelf. Bijvoorbeeld de ventilatoren hebben
sensoren die kunnen meten of een motor van een ventilator te heet wordt. De
besturing kan dan de ventilator uitzetten.

Het spreekt voor zich dat een TTI, met ongeveer 60 subsystemen
die allemaal signalen uitzenden en die signalen kunnen ontvangen, eenduidig
gedefinieerd moet zijn. Het tunnelsysteem (dit is dus de complete tunnel) kan
worden opgedeeld in subsystemen die elk weer opgedeeld kunnen worden in nog
kleinere systemen. Vanaf het begin van het ontwerp wordt zeer precies in de gaten
gehouden of dit op de juiste manier gebeurt. Dit is typisch een activiteit die
door middel van SE op gestructureerde wijze kan worden gedaan.

Het tunnelsysteem heeft bovendien raakvlakken met zijn
omgeving. Voorbeelden zijn bijvoorbeeld de energievoorziening. Door de
raakvlakken te onderkennen kan ervoor gezorgd worden dat de tunnel op de juiste
wijze op de omgeving aansluit. Het onderkennen van raakvlakken hoort ook bij
SE.

Bron: Rudolf Mud

Werken aan de De Westtangent

De Westtangent is de naam van een toekomstige busverbinding tussen Station Sloterdijk, Osdorp en Schiphol. De verbinding ligt in de gemeenten Amsterdam (Nieuw-West) en Haarlemmermeer en wordt onderdeel van het R-net als GVB lijn 369. Onze collega Rudie van der Berg is naast zijn werkzaamheden als technisch manager voor de gemeente Amsterdam aangesteld als directievoerder op het project Westtangent en is momenteel werkzaam op de locatie Anderlechtlaan. De verbinding volgt […]

De zevende editie van de Rotterdam RibRally

Op vrijdag 14 september 2018 heeft de zevende editie van de Rotterdam RibRally (RRR) plaatsgevonden waarbij er maar liefst €47.480,- is opgehaald voor verschillende goede doelen. Wij willen jullie meer vertellen over dit grote, sportieve en uitdagende event waar ADTS in het bestuur zit. Rotterdam RibRally De Rotterdam RibRally is een spetterend netwerkevent voor het […]

Aan de slag bij Provincie Noord-Holland

Onze collega Erik Rook van ADTS Consultancy is als technisch manager werkzaam op een project voor de herinrichting van een weg in provincie Noord-Holland. Wij hebben Erik geïnterviewd om zijn dagelijkse werkzaamheden en wat er allemaal bij een project komt kijken in beeld te brengen. Ben je benieuwd naar het project en hoe de dag […]

Op projectbezoek bij Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum

Afgelopen week zijn Tea Knezevic, Ioana Bronwasser en Arabela Marquez Garcia van ADTS Consultancy bij het gebiedsontwikkelingsproject Ooijen-Wanssum uitgenodigd voor een bezoek en rondleiding. Misschien kan je het je nog herinneren, de twee grote overstromingen van de Maas in 1993 en 1995 die Limburg lieten schrikken. Dit was de eerste keer na 1926 dat het […]

ADTS loopt voor stichting DaDa

Na de wekelijkse trainingen en inzet, was het dan eindelijk zover: de NN Marathon Rotterdam. De negende editie van de DaDa Run for Value, waarbij er maar liefst een bedrag van €120.450,- is opgehaald voor Stichting DaDa! Naast de andere 36 teams, liep er vanuit ADTS ook een team mee met de Run4Value business estafetteloop. […]

White Collar Boxing in Peaky Blinders stijl

Vrijdag 6 april was het dan zo ver! De vijfde editie van White Collar Boxing. Achttien gemotiveerde ondernemers hebben zich wekenlang in het zweet gewerkt voor het White Collar Boxing evenement in Peaky Blinders 1920-thema. Zij hebben 7 weken lang 3 à 4 keer per week getraind. Om 18.00 uur liepen de eerste gasten binnen, […]

Noord/Zuidlijn, mensenwerk ‘’je snapt het pas als je het ziet’’

Ooit afgevraagd hoe het is om deel uit te maken van een groot complex infrastructureel project zoals de Amsterdamse Noord/Zuidlijn? En wat daar allemaal bij komt kijken? Onze college van ADTS Consultancy vertelt je er met plezier meer over. “Het realiseren van een infrastructureel megaproject in een stedelijke omgeving veroorzaakt meestal een figuurlijke ‘schok’ in […]

iOS of Android, wat kies jij?

De keuze onder smartphones is hedendaags heel erg groot, maar de keuze tussen Android en iOS blijft het lastigst. Waarschijnlijk kiest namelijk de een voor een smartphone die er mooi uit ziet en de ander kiest weer voor de smartphone die door familie en vrienden aan wordt geraden. iOS iOS is Apple’s eerste en ook […]