ADTS Aerospace GmbH

Vliegtuigindustrie

Vliegtuigbouw is een kostbare onderneming. Geen enkel bedrijf ter wereld kan het zich tegenwoordig nog veroorloven om zelfstandig een vliegtuig te ontwerpen en te bouwen. Met name het ontwerp, wat soms wel een tiental jaren in beslag kan nemen, is erg kostbaar. Bedrijven als Boeing, Lockheed en Airbus besteden daarom veel werk uit en huren per ontwikkeltraject het benodigd personeel in, of laten onderdelen elders procuderen.

Goede voorbeelden hiervan zijn:

Boeing 787
Bouw van de kabelbomen bij Fokker Elmo Bouw van de vleugel in Japan
Lockheed Martin JSF:
Bouw van de stuuroppervlakken door Stork
Airbus A380 / A400M:
Bouw van de elektrische bekabeling door Labinal en TECCON

Kwaliteitssysteem

Binnen de luchtvaart is het werken volgens vaste processen en procedures een ‘must’. Toch blijkt, dat de processen die tijdens seriematig bouwen uitstekend werkbaar zijn, in de praktijk van ontwikkelingstrajecten niet optimaal te zijn. Toch blijft het van het grootste belang om met name in deze fase de configuratie niet uit het oog te verliezen. Alleen ervaren, kundige vakmensen zijn in staat om de gevolgen van slechte documentatie in te schatten.

Wat doet ADTS Aerospace GmbH?

Op het ogenblik zijn wij met name in de ontwikkelingsfase van vliegtuigen actief. Onze kennis is hier voornamelijk gericht op het elektrisch ontwerp van vliegtuigen. Met name het integrale karakter en het procesmatig denken van vliegtuigbouw wordt niet uit het oog verloren.

Er moet hier dan gedacht worden aan:

• Het aansturen van een team van ontwerpers van de verschillende disciplines (constructie, systemen, airconditioning, water, etc) om te komen tot goede definities.
• Het controleren van 3D-modellen op consistentie, juistheid, toekomstvastheid en maakbaarheid.
• Het ondersteunen van productieteams tijdens protobouw om integratiefouten het hoofd te kunnen bieden.